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                      一起热到44.14 广汽传祺钜浪混动四王牌集结

                        作者:     编辑:

                      广汽传祺宣示转向新能源科技公司的话还言犹在耳,这回一口气就拿出四款混合动力车型――影酷混动版、影豹混动版、全新第二代GS8双擎系列,以及我们昨天才介绍的新一代M8豪华MPV混动版组成“钜浪混动”四大王牌,展现出自己转型的实力。

                      先让发动机“热”起来

                      混合动力存在的目的,就是要在“双碳”时代,更好地让汽车兼顾节油环保、强劲动力。而为了更好践行这一课题,广汽传祺对混动专用2.0ATK发动机进行迭代升级,透过广汽GCCS燃烧控制专利技术,深度优化燃烧系统,并集成低温冷却EGR、能量损失控制……等技术,让发动机热效率突破44.14%――先一步让发动机少吃草还能跑,加上电机组成的混动系统才更绿色环保!

                      有了高效率的动力系统,接下来就是要证明其装车的实用灵活性与可靠性,而“钜浪混动”四大王牌覆盖轿车、SUV、MPV车型,正是最佳代表。

                      举例剑指年轻消费群的影豹混动版,其搭载广汽2.0ATK阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合的组合,实现同排量最高热效率42.1%,百公里油耗4.33L(WLTC)。

                      极限测试中,影豹混动版甚至能一箱油续航1537公里,百公里油耗低至3.0L。影豹混动版实现电车一般的驾乘感受,但又没电车的里程焦虑问题,确实让影豹除了运动时尚之外,更添潮流轻生活价值。

                      至于新一代M8豪华MPV HEV版本搭载的动力系统,则是与第二代GS8双擎系列同款的丰田第四代THS混动技术,并且匹配的2.0TM发动机是自主品牌混动专用发动机中排量最大、性能最强的,除了能省,也能开出动感激情。

                      再说到广汽传祺向新能源科技公司转型的第一款产品――影酷,其提供3种动力选择,其中影酷HEV依托绿擎技术,能以混动架构+智能能量管理策略,为用户提供全场景高效节油、静谧平顺的驾驶体验。

                      至于第二代GS8,则是作为广汽传祺“混动化+智能化”战略的首款落地车型,从上市至今单月最高销量超过6600辆。并且在今年1~7月,全新第二代GS8双擎系列累计销量达到14438辆,问鼎中国品牌油电混动SUV销量第一。

                      聚焦混动 布局电气

                      作为广汽传祺的混动技术品牌,“钜浪混动”是基于广汽集团13年混动技术积淀,通过自主研发与开放合作,从而迎来了GMC双电机串并联混动系统、THS功率分流混动系统,并展现出低油耗、强动力、更安静、更平顺的硬实力。

                      为了验证“钜浪混动”的实力,广汽传祺还打造了一系列油耗挑战,像是“一箱油极限油耗测试”、“一箱油征服塔克拉玛干无人区”、“钜浪混动城市路况实测”。其中,影豹、影酷混动版在城市全路况实测中,百公里油耗分别低至3.7L、4.4L,展现出没有里程焦虑、没有充电限制、驾驶乐趣多、用车成本低的产品优势。

                      未来,广汽传祺将继续提升科技创新能力,面向市场提供更低碳环保、更智能先进的产品和出行服务!

                      本文地址:http://www.3iauto.com/articles/118282.html

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