<code id='17fuqi17wu'></code><style id='17fuqi17wu'></style>
    • <acronym id='17fuqi17wu'></acronym>
      <center id='17fuqi17wu'><center id='17fuqi17wu'><tfoot id='17fuqi17wu'></tfoot></center><abbr id='17fuqi17wu'><dir id='17fuqi17wu'><tfoot id='17fuqi17wu'></tfoot><noframes id='17fuqi17wu'>

    • <optgroup id='17fuqi17wu'><strike id='17fuqi17wu'><sup id='17fuqi17wu'></sup></strike><code id='17fuqi17wu'></code></optgroup>
        1. <b id='17fuqi17wu'><label id='17fuqi17wu'><select id='17fuqi17wu'><dt id='17fuqi17wu'><span id='17fuqi17wu'></span></dt></select></label></b><u id='17fuqi17wu'></u>
          <i id='17fuqi17wu'><strike id='17fuqi17wu'><tt id='17fuqi17wu'><pre id='17fuqi17wu'></pre></tt></strike></i>

          天天做天天爱夜夜爽女人爽,草草久久97超级碰碰碰,色偷偷人人澡久久超碰97下载
          车评  >  长期测试  >   阅读正文

          奥迪最重要的纯电汽车是它吗?

            作者:     编辑:

          39.55~51.00万元的售价,前卫大气的外观,没有“L”但轴距长达2965mm的庞大体态……。嗯!我觉得试驾Q5 e-tron之前,最好还是把我脑海中一切和“Q5”有关的固有观念放空,才好更深入体验这款奥迪重量级的纯电SUV……

          奥迪最重要的纯电汽车是它吗?001

          Q5 e-tron不是Q5?

          本来我是想,自己从8R的第一代Q5、Q5 Hybrid,到现行80A代的加长版Q5L都开过,应该能得心应手写Q5 e-tron试驾感受,所以第一时间就跟公司毛遂自荐参加新车试驾活动。但正如中国老祖先说“倚老卖老、得意忘形……”。仔细查过Q5 e-tron的资料后,我才发现这车基本和Q5是没啥关系的,唯独名字!这下难了……

          奥迪最重要的纯电汽车是它吗?002

          首先,Q5L是出自大众MLB Evo平台,而Q5 e-tron是出自大众MEB平台,两者骨子里就不是一回事。其次,Q5 e-tron的轴距为2965mm,Q5L轴距是2907mm,数据上也感觉不太到两者的相同点,反倒看大众的ID.6 X才是Q5 e-tron的近亲。

          奥迪最重要的纯电汽车是它吗?003

          最后,也是最显而易见的,就是Q5 e-tron的外观、内饰和Q5L截然不同,还有Q5 e-tron是来自上汽奥迪!

          既然如此,何为Q5之名?我猜这除了有上汽奥迪的产品规划学问之外,或许就像“中国好声音”老师带学员,出道即高光吧?毕竟Q5L在国内是热卖到不行的产品!

           奥迪最重要的纯电汽车是它吗?004 

          MEB的稳健确实不同

          此番容我试驾Q5 e-tron的时间并不长,但没想到我才开了没多久,就明显发现这车确实很不一样――就在此行之前没多久,我才刚试驾过另一款依着MLB Evo平台打造的奥迪纯电驱动SUV,换到Q5 e-tron,MEB平台给我的第一印象就是底盘沉稳度更高、更成熟,虽然车体高头大马,但基于容量83.4kWh的电池组被平整安排在底盘下方,因此给我一种重心较低,过弯时更可控的感觉。

           奥迪最重要的纯电汽车是它吗?005

          而当车速稍微提上来,我还发现Q5 e-tron的车尾稳定性明显更上一层,车头对于转打方向的指令也反应更快,无论安全性、操控性都给我不错的印象。嗯!专门针对纯电动力汽车开发的平台,相比针对燃油车开发的平台装上电驱系统,确实有着很大不同??!

          奥迪最重要的纯电汽车是它吗?006

          现场还进行了例如山形坡穿越、侧倾角体验……场地越野体验项目,但严格来说其难度设定并不高,对于我所试驾的这台配置前后双电机的Q5 50 e-tron quattro来说就像小菜一碟。凭借综合输出225kW、460Nm动力,以及30毫秒内就能完成的四驱动力分配,基本让我电门轻踩就顺利通过。

          奥迪最重要的纯电汽车是它吗?007

          现场还有一过水坑体验项目,目的是考验安装在底盘下,可提供最大续航里程560公里的电池模组安全性。而根据上汽奥迪官方资料,这套多层结构电池包采用4重电芯设计,经过338项电池包安全测试,一定程度的火烧、碰撞都不怕了,相信小小涉水难不倒它!

           奥迪最重要的纯电汽车是它吗?008 

          玩前卫气势

          讲深了!还是来利用有限时间品品Q5 e-tron的外观吧!个人觉得这台车的车头造型非常吸引我,纵然它有我记忆中线条、造型最复杂的奥迪前脸,但大大的中网,配上随侍两旁上下分层的近光灯、LED矩阵远光灯,以及线条犀利的下唇,还是把整个视觉面积归纳得既大气又科技,很有面对未来且积累深厚的设计底蕴。

          奥迪最重要的纯电汽车是它吗?009

          有意思的是,Q5 e-tron配备了同级唯一的“定制化数字可变”日行灯,可支持四种自选显示效果,透过车内的MMI交互系统便可切换控制。嘿嘿!灯厂进一步把灯光艺术玩至化境了!

          奥迪最重要的纯电汽车是它吗?010 

          车内陈设科技风满满,中控台上有11.6英寸MMI 触摸显示屏,其中内建奥迪最新connect系统,包含车载微信等腾讯生态服务,功能蛮丰富。至于中央扶手前方,全新的换挡设计界面吸引了我,实际操作起来很方便,应合电动汽车的使用调性,另外极简风的配置感觉也别具特色。

           奥迪最重要的纯电汽车是它吗?011 奥迪最重要的纯电汽车是它吗?012

          我最关心的空间部份,凭借2965mm的轴距以及MEB平台的高扩展性,使得Q5 e-tron能够容下三排座位,但其中还是第二排座椅的丰富调整功能最深得我心,例如在第三排座位不使用时往后推,那腿部、头部冗余空间简直大得不行!

           奥迪最重要的纯电汽车是它吗?013 奥迪最重要的纯电汽车是它吗?014

          Q5 e-tron对于上汽奥迪,乃至于整个奥迪品牌的电动化进程,是一款起到举足轻重作用的产品,它的售价比起“某前辈”更亲民,比起Q2L e-tron又更具中国消费者喜欢的大气、大空间特质,甚至对于懂车的人来说,它开起来还具成熟驾趣。

          嘿嘿!结尾容我再猜测一下……这车之所以取名“Q5”,估计会是像Q5L一般大卖的节奏?

           奥迪最重要的纯电汽车是它吗?015

          本文地址:http://www.3iauto.com/articles/116805.html

          发表评论

          视频

          图库

          无需注册,直接登录

          微博 QQ

          打开微信"扫一扫",打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

          css.php
          天天做天天爱夜夜爽女人爽,草草久久97超级碰碰碰,色偷偷人人澡久久超碰97下载 百度 360 搜狗 好搜

          警告:本站明確包含ALDULT内容,未滿18嵗游客禁止觀看!收藏本站:請使用Ctrl+D進行收藏